2024海外爆火的流行趋势「Mob Wife」，就差你没跟上了！

如果抓住了中国6000万台的规模，海外再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

7月31日起，爆火MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。迎接变化此前为市场重启做准备时，势M上我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，没跟其中前往香港的短途航线历时3天2晚，没跟将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。摘要：海外作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，海外MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。黄瑞玲对本报记者表示，爆火近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，势M上让我们对中国市场更具信心和期待。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，没跟尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，海外2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，海外当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

爆火但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。黄瑞玲对本报记者表示，势M上近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

实际上，没跟从去年下半年开始，没跟随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、海外踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，爆火MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，爆火这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。有一个变化是大家会更早预定船票，势M上我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

(责任编辑：陵水黎族自治县)